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車輛之動力來源為引擎其所需之燃料，基本上如何使您車上之燃料能在最節省的範圍下發揮最大功效，省油的方式不外乎使車輛引擎能夠完全燃燒，一般不外乎要把您的愛車按時定期到正廠保養檢查，維修使用正廠零件，這樣才能使您的愛車隨時保持最佳狀態，發揮最高性能，然而駕駛者也占很大的因素。
省油最直接的就是駕駛人用車習慣的改善如：
1. 車輛應定期做保養保持在最佳狀態
2. 手排車行駛以(１)檔方式起步行駛（避免用二檔起步）
3. 車輛起步避免急踩油門（浪費油料）
4. 避免不必要的超車、急踩油門及急踩煞車
5. 使用A/C冷氣空調系統，不要將冷氣溫度設定過低
6. 避免車輛超高速下行駛
7. 避免車輛超載超負荷運轉
8. 減少怠速運轉時間及溫車時間
冬天用車注意事項
1.行車前檢查一下各車燈是否工作正常、乾淨，尤其是煞車燈、頭燈、霧燈這三個燈在雨天與濃霧時將提昇您的行車安全。寒冷低溫時，電瓶電力會降低，這是無法避免的化學及物理特性。寒冷時的電瓶，尤其是未充滿電的電瓶，僅能供給微量的起動電流。建議您在寒冷氣候開始之前，先將您的電瓶送至保養廠作檢查，必要時應給予更換或充電。如此不僅可以確保起動性，而且可以使電瓶保持在充滿電的狀態，且有較長的使用壽命。此外濕冷的天氣中，車輛的點火系統更需要注意；火星塞、高壓線及點火線圈有無漏電，一但漏電情形發生將造成不易發動或耗油情況發生。
2.每天清潔擋風玻璃時，就檢查一下雨刷片並予以清潔，如呈現缺口、變形、老化、硬化等現象，即應更新。另外雨刷噴水方向或高度不正，可用針錐撥正噴水孔之位置。在每兩週或長途行車前檢查雨刷噴水筒中水量是否足夠，不夠則加注到上限，最好能添加一些洗窗專用的清潔水精。
3.在底盤與引擎室方面，雖然車底在出廠前已做過防?處理，某些部分也以防?劑和臘噴塗處理。而這些處理的效果會因路上的飛石、化學物質而降低，尤其在冬天，請用水沖洗車底，去除這些含鹽，道路化學物質的汙染及灰塵，並建議您到服務廠洽詢此項防護處裡。在冬天開始及結束前，清理引擎室特別注意凸緣、凹槽及周圍的零件容易堆積灰塵的地方，請至少每三個月清理一次引擎室。
4.當在雨天行駛或路面上有水坑時，輪胎與路面之間會形成水膜也就是「浮水效應」，這會降低路面行駛阻力，造成轉向及煞車能力大幅下降容易發生打滑失控意外。因此輪胎一旦已經磨平，即應毫不猶豫更換新輪胎。此外應避免行駛積水路面，這是因為水會入侵煞車系統，而使煞車效果暫時下降。若遇此情形應輕踩煞車踏板，確定煞車作用是否良好。如果煞車不良，則在行駛中輕踩煞車踏板數次，以使煞車碟盤乾燥恢復煞車力。
5.在下雨天的寒流天，不曉得您有沒有踫過一開暖氣，整個車窗玻璃立刻結霧，讓您擦都擦不贏的驚險場面？請記住下次在開暖氣之前，先開冷氣，用它來做除濕機，這樣乾燥的暖氣吹進車廂就不會造成霧氣了。如果愛車空調系統是冷氣和暖氣分開操控的傳動設計，那麼在冬季就要建議最好每個禮拜開動冷氣一次，讓冷媒壓縮機運轉個幾分鐘關掉，再保持吹風狀態半小時左右，如果車上是新式的?溫空調，只要將空調按到你想要的溫度即可，這樣冷暖氣系統三不五時都會作用，冷氣系統就不容易故障了。這道理是因為壓縮機的運轉，可以讓其機油潤滑相關機件延長使用壽命。此外還可以避免通風管路中灰塵和水分結合成污泥的可能性，消除這些滋生黴菌的環境，這樣到了夏天，就不會產生難聞的氣味了。
1.車籍資料：檢查車子上的引擎編號與引擎上的引擎編號是否相符。此外，也要注意引擎號碼是否有
被磨過的痕跡。若有的話，這部車就很可能是贓車，而進口車通常是沒有引擎號碼，車輛的辨認都是
以車身號碼為主。若要購買進口的二手車則是查看其固定鉚釘是否有被換過，檢查上面的資料是否與
該車上的資料相符。(引擎號碼大多都在汽缸的兩側，而車身號碼大多都在檔風玻璃的右下方或是大燈
上方的車體上)
2.檢查引擎四周有無漏水或漏油，以及水箱內的冷卻水有過多的水鏽。發動引擎時，聽看
看引擎怠速時的聲音及轉速接近紅線區時引擎是否發出異音或過於吵雜。若有上述情況發生，即表示此車
的引擎狀況已不佳. 3.檢查引擎室四周、輪栱附近、車身大樑及ABC柱是否有無不規則燒焊的痕跡(通常新
車的燒焊痕跡是很整齊很漂亮的).或上膠、重新噴漆的地方。尤其是大樑應檢視有無接縫或燒焊的痕跡。
若有以上所述的情事發生，即代表此車為事故車。
4.若情況允許要求試駕，藉此機會測試引擎、底盤及車輪
定位的情況是否良好。若在行駛中車輛會偏向或無法保持直行時，此車也很有可能為事故車。 5.將車頂起，
查看引擎及變速箱是否有重新補過的痕跡(一般引擎或變速箱，若因撞擊而破損，大多都是用電焊補強而已)，
並檢查底盤零件是否有一塊零件很新的區域，其固定螺絲是否與其他螺絲不一樣，若有的話即代表此車為事故車。
大家都希望自己的愛車開得長久，減少維修的費用。要做到這一點，必須學會科學地養護愛車。但是，在汽車保養中常常出現一些問題，汽車保養維修的業內人士介紹說，有的人本來以為是在保養汽車，但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車。SUM保修聯盟特別為您整理11項錯誤的汽車保養方法，避免您誤傷了您的愛車：
●烈日下洗車——傷車漆
很多車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗後很快就能將車身上的水曬乾。實則錯矣，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。
●洗車像洗澡——害空調
夏季氣溫升高，灰塵多，車身容易髒，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這裡要注意的是，一定要保持汽車空調系統(如風箱)的乾爽，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到使用壽命。
●圓圈方式打蠟——效果差
很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最後一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
●機油太多——出故障
當引擎油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，引擎在工作時曲軸柄、連杆大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了引擎內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，引擎油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
●螺栓過緊——永久變形
汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。
●風扇皮帶太緊——軸承負荷大
夏季氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高引擎冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持鬆緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。
●新蓄電池不充電——縮短壽命
蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液後，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。
●車內設備隨意加——影響行車安全
私人轎車是車主移動的家，追求乘用舒適和豪華無可厚非，但一些車主自己動手在車內加裝各種設備，這種改裝，如果處理不妥當，對汽車性能及操縱的方便和可靠性往往帶來不利影響，易留下後遺症或影響行車安全。
●冷卻水溫度太低——磨損引擎
夏季天氣炎熱，有的司機為了防止引擎溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機為了達到降溫的目的，乾脆把節溫器拆去，這些做法都是不對的。
汽車引擎既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，引擎功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為40—50攝氏度時，引擎磨損增加60％—80％，功率降低25％，油耗增多8％—10％。因此，引擎冷卻水的溫度並非越低越好，一般應控制在80—90攝氏度之間。
●水箱“溫度異常升高”速加水——氣缸開裂
夏季天氣熱，有的司機一看見水箱溫度出現異常升高現象，就擔心引擎溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯誤的，它極可能造成氣缸蓋因為突然受冷而出現裂開現象。一般正確的方法是：立即停車，讓引擎保持怠速空轉繼續散熱；同時打開引擎蓋，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低後，再將引擎熄火。此時如果冷卻水數量不足時，應緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而裂開。
●長期不用車或短途用車——機件受損
有的人雖然成為了有車族，但平時不捨得開車，只有放假時才開車出去玩，其實這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生鏽，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。車上機件在引擎啟動至穩定階段之間磨損最嚴重，發動一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補足，這樣的用車習慣很容易使車子提早出毛病。
權利車及贓車借屍還魂的中古車滿街跑，贓車辨識專家、高雄市刑大偵四隊教官王興隆呼籲消費者，若要購買中古車，一定要仔細查看各項細節，最好親自辦過戶，不要使用影印的車籍資料，更不要貪小便宜，否則很容易買到贓車或ＡＢ車。
王興隆指出，要辨認贓車或ＡＢ有幾個方法：
一、偽造車牌未經過特殊烤漆處理，只要用鑰匙一刮，很容易就刮落，由監理單位核發的真正車牌烤漆不容易刮落。
二、被變造、重新打造過的車身號碼、引擎號碼會出現上下不整齊，不是一直線對齊，甚至隱約還可以看到被磨過重刻的痕跡。
三、引擎的螺絲被拆過，因為要變造引擎號碼必須將引擎拆解後再裝上，若是只出廠不久 的新車，引擎支架的螺絲不可能被拆過，而零件被更新或換舊，都必須加以注意。
四、安全帶或車身的原廠標籤標章、密碼布可能被撕掉，用以暪騙不知情的消費者。 部分進口車有車身號碼，在領牌時必須用印泥將塗抹在車身號碼的碼模上，拓印出車身號碼辦理領照，如果進口車的碼模上沒有印泥痕，即可辨認出是變造過的車身號碼，證明是一部贓車。王興隆呼籲消費者，買二手車、中古車最好自己辦過戶手續，注意車商所用的是否為影印車籍資料，才能避免買到贓車成為被害者。
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